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液压翻板闸门是一种新型的活动坝，它结合了自卸汽车的力学原理和水工结构形式，具备挡水和泄水的双重功能。这种闸门主要由弧形或直线坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站等部件组成。
液压翻板闸门的工作原理十分巧妙。当需要开启闸门时，液压系统启动，液压油缸开始工作，推动闸门的支腿绕着支墩上的滚轮转动，使闸门面板逐渐倾斜向上翻转，直至完全开启，让水流顺利通过。反之，当需要关闭闸门时，液压系统反向操作，使闸门面板逐渐向下翻转，直至完全关闭，截断水流。
液压翻板闸门具有多种优点。首先，它的坝体跨度大，结构简单，易于建造和维护。其次，液压系统操作灵活，可以实现自动化操作，减少人工操作成本。此外，液压翻板闸门还可以保持原河床，畅泄洪水、上游堆积的泥沙、卵石和漂浮物而不阻水，过流能力强。特别适用于橡胶坝不宜建造的多砂、多石、多树、多竹和寒冷地区的河流。
然而，液压翻板闸门也存在一些缺点。比如，它的成本相对较高，需要专业人员进行维护和保养。同时，对水质的要求也较高，需要保持水质的清洁，以防对闸门造成损害。
总的来说，液压翻板闸门是一种集多功能、高效节能、美观实用等特点于一体的水利设备。它在水利工程、城市景观等领域发挥着重要作用，是水利工程中的理想选择。当然，在选择和使用液压翻板闸门时，需要根据实际情况进行综合考虑，权衡其优缺点，以确保其能够发挥效果。
